北半球一入冬，飞往亚洲的航班就排满了：北海道的粉雪、首尔的夜市、从普吉岛到富国岛的海滩。每个国家都有自己的App和习惯——登机前就把它们装好的人，第一天是在玩，而不是在排队。
日本：电车、出租车和LINE
日本靠电车运转，NAVITIME或Japan Transit Planner（乘换案内）规划路线比任何通用地图App都好，连站台都告诉你。把Suica加进手机钱包，同一个“嘀”就能搭电车、坐公交、在便利店付款。GO可以用英文叫出租车，LINE则是日本人的聊天方式，从餐厅到民宿都用它。想找地方吃饭，当地人看Tabelog。
日本的无限流量套餐，一周$6.49起。
韩国：别指望Google地图
最让游客意外的一点：Google地图在韩国的导航功能有限。Naver Map或Kakao Map能正确提供步行路线、公共交通和营业时间——出发前装好其中一个。KakaoTalk是韩国的国民聊天软件，Kakao T或对外国人友好的k.ride可以叫车，地铁用T-money卡。
韩国的无限流量套餐，一周$5.49起。
泰国：Grab、Bolt和LINE MAN
从曼谷到海岛，打车用Grab和Bolt；LINE是默认的聊天工具，LINE MAN或GrabFood几乎什么都能送到酒店。（如果你还记得以前旅行用过的foodpanda：它在2025年退出了泰国。）
泰国的无限流量套餐，一周$6.49起。
越南：电动出租车和Zalo
Grab到处都有，但越南有自己偏爱的选择：Xanh SM的电动出租车在2025年是越南网约车市场的第一名，Be也是很受欢迎的本地选择。Zalo是越南自己的聊天软件——酒店和司机常会问你要。外卖用ShopeeFood和GrabFood。
越南的无限流量套餐，一周$6.49起。
两个国家，一张eSIM
日本和韩国一起玩？一个套餐覆盖两国，过境时什么都不用换：一周$11.99起。
我们的东南亚区域套餐也是同样的道理，覆盖泰国、越南、马来西亚及其周边国家——每个套餐页面都列出了覆盖的所有国家。
四个国家通用的一个建议
在家连Wi-Fi装好eSIM和所有当地App，并趁自己的号码还能收验证码时登录。然后在到达大厅一开机——出发。